شحن بوست:قسم الأخبار
تواصل المؤسسة العامة للطرق والجسور بمحافظة المهرة أعمالها في إعادة تأهيل وردم الحفر باستخدام تقنية الأسفلت البارد، وذلك على امتداد الطريق الرابط بين مدينة الغيضة ومنطقة الفيدمي، ومن مدينة حوف إلى منفذ صرفيت الحدودي.
وتأتي هذه الجهود بتمويل من السلطة المحلية لتحسين شبكة الطرق وتعزيز سلامة التنقل بين المديريات، في ظل تحديات غياب الدعم الحكومي وضعف استجابة وزارة الأشغال العامة والطرق لإصلاح الأضرار الناجمة عن إعصار تيج والعواصف المتكررة التي ألحقت أضراراً جسيمة بالبنية التحتية، وخصوصاً قطاع الطرق.
وأكد المهندس عبيد جمعان بن عتور، القائم بأعمال مدير عام المؤسسة العامة للطرق والجسور بالمحافظة، أن هذه المبادرة تُنفذ عبر معدات المؤسسة والطواقم العاملة فيها، وبتمويل من السلطة المحلية وجزء من فرع شركة النفط اليمنية بالمحافظة.
وأضاف أن العمل يجري حالياً على تأمين كميات إضافية من الأسفلت البارد لتوسيع نطاق الإصلاحات لتشمل طريق الغيضة – نشطون وطريق شحن – رماه.
وأشار بن عتور إلى أن الجهود مستمرة لإيجاد حلول للمقاطع المتضررة والحفر الترابية داخل مدينة الغيضة، لا سيما بعد الأضرار الكبيرة التي خلفها إعصار تيج، وذلك ضمن خطة شاملة لتحسين البنية التحتية في المحافظة، في ظل تقاعس الوزارة عن التدخل في هذا المجال.
